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中國的電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新階段，相比之下，美國遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。報(bào)道摘編如下：上個(gè)月，退休的張佑萍（音）在一個(gè)車展上以約2萬美元的價(jià)格購買了一輛比亞迪純電動(dòng)SU

“造不如買”是否如此？吉利也要造電池了！最近，細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，吉利也新成立了一家電池制造公司。天眼查顯示，寧國時(shí)代新能源有限公司成立，法定代表人為余衛(wèi)，注冊資本

12月19日，據(jù)新華社權(quán)威發(fā)布，中央財(cái)辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志接受新華社等媒體記者提問，圍繞學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，回應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問題�！　≡谟行Х�(wěn)定消費(fèi)增長

目前，很多人因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的續(xù)航和充電問題，轉(zhuǎn)而選擇增程式電動(dòng)汽車或插電混動(dòng)汽車汽車。那么插電混動(dòng)汽車汽車和增程式電動(dòng)汽車相比哪個(gè)好呢？下文就來簡單介紹下插電混

如果要給2022年的汽車行業(yè)做個(gè)總結(jié)，“內(nèi)卷”一詞會(huì)成為之一。自2014年我國新能源汽車行業(yè)開始發(fā)展至今，新能源汽車占整個(gè)汽車市場的份額迅速走高。隨著整個(gè)市場逐

2021年6月，奧迪宣布最后一款燃油車將于2033年下線停產(chǎn)，從2026年起僅推出電動(dòng)汽車。據(jù)了解，在本周二的新聞發(fā)布會(huì)上，奧迪提出了“未來生產(chǎn)計(jì)劃”，包括將其

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，12月22日，國泰君安最新研報(bào)指出，在全球電動(dòng)化的大趨勢下，新能源汽車銷量仍將保持快速增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)2023年全球新能源汽車銷量有望突破1400

依托健全的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，十堰經(jīng)開區(qū)形成以汽車整車及零部件為主要產(chǎn)品的出口貿(mào)易格局。今年上半年，十堰經(jīng)開區(qū)產(chǎn)品出口目的地達(dá)89個(gè)國家和地區(qū)，較同期增加11個(gè)出口地，

現(xiàn)代的汽車不再僅僅滿足于是一件交通工具，而是實(shí)現(xiàn)了各種各樣的功能，比如汽車上目前都基本上有空調(diào)，空調(diào)的作用自然是為了制冷，制熱，通風(fēng)，不過汽車空調(diào)與家用空調(diào)還是

短期內(nèi)無法交付全額退款喜提車模＋200元消費(fèi)卡？在首款車型上市2個(gè)月后，自游家NV的準(zhǔn)車主們沒有等來新車交付，收到的卻是新車無法交付的“噩耗”。2022年最后一

作為國內(nèi)知名的新勢力造車企業(yè)，蔚來近日遭受了一次新的信任危機(jī)，而這次讓蔚來陷入麻煩的，是在國內(nèi)乃至全球如今關(guān)注度非常高的個(gè)人信息。1波及面非常廣的數(shù)據(jù)泄露事件1

　 12月22日起，河北省石家莊、滄州、廊坊暫緩實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施，具體信息如下：● 石家莊　　為方便群眾，根據(jù)當(dāng)前的交通流量，經(jīng)市政府同意，自今日（12月